クレーンの構造部分に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

クレーン及びデリックに関する知識　第2問

クレーンの構造部分に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)ジブクレーンのジブは、自重をできるだけ軽くするとともに、剛性を持たせる必要があるため、パイプトラス構造やボックス構造のものが用いられる。
(2)サドルは、主として天井クレーンにおいて、クレーンガーダを支え、クレーン全体を走行させる車輪を備えた構造物で、その構造は鋼板や溝形鋼を接合したボックス構造である。
(3)Ｉビームガーダは、Ｉ形鋼を用いたクレーンガーダで、補桁を設けないこともある。
(4)橋形クレーンの脚部の構造は、ボックス構造やパイプ構造が多い。
(5)プレートガーダは、細長い部材を三角形に組んだ骨組構造で、強度が大きい。

正答 (5)

正答は (5)。これが適切でありません。細長い部材を三角形に組んだ骨組構造は、プレートガーダではなくトラスガーダです。プレートガーダは、鋼板を組み合わせてはり状にしたものです。三角形に組むのがトラス。板を組むのがプレート。名前のとおりです。【ほかの選択肢】 (1) ジブクレーンのジブは、自重をできるだけ軽くするとともに剛性を　　持たせる必要があるため、パイプトラス構造やボックス構造を用いる　正しい (2) サドルは、天井クレーンでクレーンガーダを支え、クレーン全体を　　走行させる車輪を備えた構造物。鋼板や溝形鋼を接合したボックス構造　正しい

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(3) Ｉビームガーダは、補桁を設けないこともある　　　　　正しい (4) 橋形クレーンの脚部の構造は、ボックス構造やパイプ構造が多い　正しい【ガーダの種類】プレートガーダ　鋼板を組み合わせた、はり状のものボックスガーダ　鋼板を箱形の断面に構成したもの。補桁は不要トラスガーダ　　細長い部材を三角形に組んだ骨組構造で、強度が大きいＩビームガーダ　Ｉ形鋼を用いたもの。補桁を設けないこともある【三角形に組むと強いわけ】三角形は、辺の長さが決まれば形が決まる四角形は押せばひしゃげますが、三角形は変形しません。だから、細い部材でも大きな強度が出せます。【ジブを軽くしたいわけ】ジブ自身の重さも、クレーンが支える荷重のうち自重が軽いほど、そのぶん荷をつれます。

出典：クレーン・デリック運転士（限定なし） 2023年上半期実施分（2023年10月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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