クレーン・デリック運転士（限定なし）

クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

原動機及び電気に関する知識　第26問

クレーンの電動機の制御に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

正答 (4)
正答は (4)。これが適切でありません。 コースチングノッチは、ブレーキにだけ通電して電動機には通電せず、ブレーキを緩めるものです。設問は逆になっています。 ブレーキだけを緩めれば、荷は自分の重さで静かに下りはじめます。その惰性（コースチング）を使って、荷の位置を細かく合わせます。電動機に通電してしまっては、惰性で動かす意味がありません。 【電動機の制御】 直接制御　　容量の大きな電動機では、制御器のハンドル操作が重くなるので 　　　　　　使用できない 間接制御　　シーケンサーを使用することにより、直接制御に比べ、
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　　　　　　いろいろな自動運転や速度制御を容易に行うことができる 半間接制御　巻線形三相誘導電動機で、電流の多い一次側を電磁接触器で 　　　　　　間接制御し、電流の比較的少ない二次側を直接制御器で直接制御する方式 コースチングノッチ　制御器の第１ノッチとして設け、電動機には通電せず 　　　　　　　　　　ブレーキにのみ通電してブレーキを緩める ゼロノッチインターロック　各制御器のハンドルが停止位置になければ、 　　　　　　　　　　　　　主電磁接触器を投入できないようにしたもの 【ゼロノッチインターロックが要るわけ】 ハンドルを倒したまま電源を入れると、いきなり動き出す 停電から復旧したときなどに、その場にいる人が巻き込まれます。必ずゼロに戻してからでなければ入らない、という仕掛けで防ぎます。 【第１ノッチに置かれるわけ】 ハンドルを少し倒しただけで使える位置にある

出典：クレーン・デリック運転士（限定なし） 2025年下半期実施分（2026年4月掲載／公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題）出典元ページ

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