クレーンの給油及び点検に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

クレーンに関する知識　第7問

クレーンの給油及び点検に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。

(1)グリースカップ式の給油方法は、グリースカップから一定の圧力で自動的にグリースが圧送されるので、給油の手間がかからない。
(2)油浴式給油方式の減速機箱の油が白く濁っている場合は、水分が多く混入しているおそれがある。
(3)ワイヤロープは、シーブ通過により繰り返し曲げを受ける部分、ロープ端部の取付け部分などに重点を置いて点検する。
(4)給油装置は、配管の穴あき、詰まりなどにより給油されないことがあるので、給油部分から古い油が押し出されている状態などにより、新油が給油されていることを確認する。
(5)軸受へのグリースの給油は、平軸受(滑り軸受)では毎日１回程度、転がり軸受では６か月に１回程度の間隔で行う。

正答 (1)

正答は (1)。これが適切でありません。グリースカップ式は、自動ではありません。カップにグリースを詰めておき、ふたを手でねじ込んで押し出す方式です。自動で圧送されるのは集中給油式のほうです。定期的に人がふたを回さなければ、グリースは出ていきません。「給油の手間がかからない」は、まったく逆になります。【ほかの選択肢】 (2) 油浴式給油方式の減速機箱の油が白く濁っている場合は、　　水分が多く混入しているおそれがある　　　　　　　　　正しい (3) ワイヤロープは、シーブ通過により繰り返し曲げを受ける部分、

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　　ロープ端部の取付け部分などに重点を置いて点検する　　正しい (4) 給油装置は配管の穴あきや詰まりで給油されないことがあるので、　　古い油が押し出されている状態などにより確認する　　　正しい (5) 平軸受（滑り軸受）では毎日１回程度、転がり軸受では　　６か月に１回程度の間隔で給油する　　　　　　　　　　正しい【油が白く濁るわけ】水が混じって、油と乳化するそのまま使えば油膜が切れ、さびも出ます。原因（結露、シールの傷み）を探して、油を入れ替えます。【平軸受のほうが給油が頻繁なわけ】軸と軸受が直接こすれ合うので、油膜を絶やせない転がり軸受は玉やころが転がるだけなので、間隔が長くて済みます。【重点を置く場所が決まっているわけ】傷むところは、決まっているシーブを何度も通る部分は、曲げが繰り返されて素線が切れます。

出典：クレーン・デリック運転士〔クレーン限定〕 2023年上半期実施分（2023年10月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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