運材索道の索、搬器などに関し、適切なものは次のうちどれか。…

機械集材装置及び運材索道に関する知識　第7問

運材索道の索、搬器などに関し、適切なものは次のうちどれか。

(1)搬器は、材をつり下げて主索の上を走行するもので、片持ち式と両持ち式などがあり、一般的に両持ち式が多く使われている。
(2)えい索には、搬器の走行時の張力や搬器の発進、制動による衝撃荷重がかかるので、直径が主索と同程度のものが多く使用されている。
(3)えい索緊張用みぞ車は、えい索に適当な緊張を与えるために設けられるもので、みぞ車の直径はえい索の直径の5～10倍程度とする。
(4)運材機は、運材索道の傾斜が緩い場合、逆勾配の場合など荷の自重では搬器の走行ができない場合に必要となり、一般に上部盤台に設置される。
(5)搬器は、走行部の損耗が少なく、走行抵抗が小さく、えい索の取付けが確実に行えるものを使用する。

正答 (5)

正答は (5)。これが適切です。搬器は、走行部の損耗が少なく、走行抵抗が小さく、えい索の取付けが確実に行えるものを使用します。【ほかの選択肢の誤り】 (1) 運材索道の搬器は、一般に片持ち式が多く使われます。　　両持ち式ではありません (2) えい索の直径は、主索の２分の１程度です。「主索と同程度」　　ではありません (3) えい索緊張用みぞ車の直径は、えい索の直径の50～100倍　　です。5～10倍では小さすぎます (4) 運材機は、一般に下部盤台に設置されます。上部盤台では

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　　ありません【片持ち式が多いわけ】主索支持金具のところを通り抜けなければならない金具が主索を支えているので、両側が塞がった両持ち式では通れません。片側が開いている片持ち式なら、金具をよけて通れます。【みぞ車の大きさ】直径　　　索の直径の50～100倍みぞの深さ　索の直径の1.5～２倍小さなみぞ車で索を曲げると、索がすぐに傷みます。索の太さの何十倍も大きな車が要ります。直径20mmのえい索なら、みぞ車は１ｍ～２ｍにもなります。5～10倍では、10cm～20cm。明らかに小さすぎます。【索の太さ】主索　　いちばん太いえい索　主索の２分の１程度復索　　主索より一段階細い受ける力の大きさの順が、そのまま太さの順になります。【運材機が下部盤台にあるわけ】傾斜が緩いときや逆勾配のとき、荷を引き下ろす必要がある制動機は上部盤台の近くで、逆の側です。【搬器に求められる性質】損耗が少ない　／　走行抵抗が小さい　／　えい索の取付けが確実

出典：林業架線作業主任者 2023年下半期実施分（2024年4月掲載／公益財団法人安全衛生技術試験協会公表試験問題）出典元ページ

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最終更新日 2026年10月14日

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