運材索道の索、搬器などに関し、適切でないものは次のうちどれか。…
機械集材装置及び運材索道に関する知識 第7問
運材索道の索、搬器などに関し、適切でないものは次のうちどれか。
- (1)復索には、主索に比べ大きな張力はかからないが、搬器の走行車輪が共通であるため、復索が細すぎると車輪の摩耗が激しく、また、搬器の横振れが大きくなるので、主索と同種類で直径が一段階細いワイヤロープが使用される。
- (2)えい索には、搬器の走行時の張力や搬器の発進・制動による衝撃荷重がかかるため、主索の直径の1/2程度のワイヤロープが多く使用される。
- (3)積込み盤台では、主索は水平又は緩い逆勾配とし、材を送り出す装置として台車などを設ける。
- (4)運材機は、運材索道の傾斜が緩い場合など荷の自重では搬器の走行ができない場合に必要となり、一般に上部盤台に設置される。
- (5)主索支持金具には、主索のみを支持するものと、主索とえい索の両方を支持するものがある。
正答 (4)
正答は (4)。これが適切でありません。
運材機は、一般に下部盤台に設置されます。上部盤台ではありません。
【運材機が要る場合】
傾斜が緩く、荷の自重では搬器が走らないとき
急な索道なら、荷の重さで勝手に下ります。緩いところでは、下から引き下ろす必要があります。だから荷を降ろす側、つまり下部盤台に置きます。
【制動機との位置関係】
制動機 上部盤台の近く(送り出す側で速度を抑える)
運材機 下部盤台(引き下ろす側)
送り出す側で抑え、受け取る側で引く。役目が逆なので、置き場所も逆になります。
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【ほかの選択肢】
(1) 復索には主索ほど大きな張力はかからないが、搬器の走行車輪が
共通なので、細すぎると車輪の摩耗が激しく、搬器の横振れも大きくなるため、主索と同種類で直径が一段階細いものを
使用する 適切
(2) えい索には、走行時の張力や発進・制動による衝撃荷重がかかる
ため、主索の直径の2分の1程度のものが多く使用される
適切
(3) 積込み盤台では、主索は水平又は緩い逆勾配とし、材を送り出す
装置として台車などを設ける 適切
(5) 主索支持金具には、主索のみを支持するものと、主索とえい索の
両方を支持するものがある 適切
【索の太さ】
主索 いちばん太い
えい索 主索の2分の1程度
復索 主索より一段階細い
【復索を細くしすぎないわけ】
搬器の走行車輪は、主索の上も復索の上も同じものが通る
車輪の溝は主索に合わせて作られています。細い索の上を通ると溝の一点に当たり、車輪も索も早く傷みます。搬器も横に振れやすくなります。
【積込み盤台を逆勾配にするわけ】
荷を積んでいる間に、搬器がひとりでに走り出さないように
出典:林業架線作業主任者 2024年上半期実施分(2024年10月掲載/公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題)出典元ページ
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最終更新日
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