運材索道による運材の作業に関する記述のうち適切でないものは、次のうちどれか。…

　　ことにより、設計上定められた運行速度を確保する　　適切 (2) 制動機の操作では、荷掛け場所へ到着しようとする空搬器の 　　位置により、実搬器の荷外し場所への到着を予想して、制動を 　　徐々に行い、定位置に停止させる　　　　　　　　　　適切 (3) 雨や霧等によりブレーキが湿っているときは、ブレーキを適当に 　　働かせ摩擦熱で水分を蒸発させる　　　　　　　　適切 (5) 運材機の運転中は、常に荷の動きに注意し、異常音を耳にした 　　ときは直ちに運転を停止して点検する　　　　　　適切 【空搬器の位置で実搬器の位置が分かる】 索道では、荷を積んだ搬器と空の搬器が反対向きに動く 荷外し場所が見えなくても、手前に来る空搬器を見れば、向こうの実搬器がどこまで進んだかが分かります。 【搬器の配列を記憶する】 連送式では、いくつもの搬器が同じ索の上を走る どこに何台あるかが分からなければ、制動の加減ができません。 【湿ったブレーキ】 水の膜があると、摩擦が効かない 軽く当てて熱を出し、水を飛ばしてから本番の制動に入ります。濡れたまま急制動をかければ、止まりません。 【異常音】 直ちに運転を停止して点検する 「作業終了後に点検する」では遅すぎます。音は、壊れかけているしるしです。