遠心式コンプレッサを使用するターボプロップ・エンジンの作動ガス流に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…

タービン発動機　第8問

遠心式コンプレッサを使用するターボプロップ・エンジンの作動ガス流に関する説明で次のうち正しいものはどれか。

(1)コンプレッサのインペラでは加速および圧縮する。
(2)ディフューザで圧力エネルギを速度エネルギに変換する。
(3)燃焼室出口の圧力が最も高くなる。
(4)燃焼室から直接フリー・タービンへと流れる。

正答 (1)

正答は (1)。正しいのはこれです。遠心式コンプレッサのインペラは、中心から吸い込んだ空気を高速で回転させて外周へ送り出し、空気を加速するとともに、遠心力で圧縮します。インペラを出た空気は、ディフューザで減速されて、さらに圧力が上がります。【ほかの選択肢】 (2) ディフューザは、速度エネルギを圧力エネルギに変換します。向きが逆です　誤り (3) 圧力が最も高くなるのはコンプレッサ（ディフューザ）の出口です。燃焼室では圧力がわずかに下がります（圧力損失）　誤り (4) 燃焼ガスは、燃焼室からまずコンプレッサを駆動するタービン（ガス・ジェネレータ・タービン）を通り、そのあとでフリー・タービンへ流れます　誤り

解説の続きをみる続きを閉じる

【作動ガスの流れ】インペラ（加速・圧縮）→ ディフューザ（減速・昇圧）→ 燃焼室（加熱）→ ガス・ジェネレータ・タービン → フリー・タービン（プロペラを駆動）→ 排気

出典：平成31年3月期航空従事者学科試験一等航空整備士（飛行機）タービン発動機問8（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「タービン発動機」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼