推力・軸出力設定のパラメータに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。…
タービン発動機 第9問
推力・軸出力設定のパラメータに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)EPR はコンプレッサ入口静圧に対するタービン出口静圧の比で、エンジンが発生する推力の変化に比例する。
- (2)高バイパス比ターボファン・エンジンの中でも、ファン推力が大きな比率を占めるものについては I EPR が使用されているものがある。
- (3)高バイパス比ターボファン・エンジンはダクト付固定ピッチ・プロペラに近いことから、推力によく比例するファン回転数(N1)が使用されているものがある。
- (4)ターボプロップ・エンジンでは、馬力に比例するトルク値が使用されているものがある。
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「EPR はコンプレッサ入口静圧に対するタービン出口静圧の比で、エンジンが発生する推力の変化に比例する。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士(飛行機) タービン発動機 問9(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「タービン発動機」のほかの問題
- 令和2年3月期 第5問高バイパス比ターボファン・エンジンに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和2年11月期 第2問航空エンジンの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1)~(5)の中か
- 令和3年7月期 第6問以下の条件におけるターボプロップ・エンジンの相当燃料消費率を求め、その値の「小数第一位」
- 令和4年7月期 第2問タービン・エンジンの具備すべき条件で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。 (1
- 令和4年11月期 第16問可変流量型燃料ポンプに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~
- 平成31年3月期 第5問タービン・エンジンの技術革新に関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。
スポンサーリンク

