エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（A）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選…
タービン発動機 第21問
エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（A）～（D）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（A） ボア・スコープ検査（B） マグネチック・チップ・ディテクタの点検（C） 滑油の分光分析検査（D） ベア・エンジン状態でのエンジン性能試験
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (3)
正答は (3) です。
選択肢(3)「3」が正答として示されています。
出典：令和2年7月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） タービン発動機 問21（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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