フェール・セーフ構造の説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第19問
フェール・セーフ構造の説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)硬い補強材を当て割当量以上の荷重をこの補強材が分担する構造をロード・ドロッピング構造という。
- (2)多くの部材からなり、それぞれの部材は荷重を分担して受け持つようになっている構造をバック・アップ構造という。
- (3)1 つの大きな部材を用いる代わりに 2 個以上の小さな部材を結合して、1 個の部材と同等またはそれ以上の強度を持たせている構造をリダンダント構造という。
- (4)規定の荷重を一方の部材が受け持ち、その部材が破損したときに他方がその代わりをする構造をダブル構造という。
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「硬い補強材を当て割当量以上の荷重をこの補強材が分担する構造をロード・ドロッピング構造という。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和3年11月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（飛行機） 機体 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第15問エア・サイクル・マシンに関する記述で次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年7月期 第3問標準大気（ISA）状態の海面高度近くを速度 330 km / hr で飛行しているときの
- 令和3年3月期 第9問タックアンダに関する記述で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年3月期 第14問チタニウム合金の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中か
- 令和4年9月期 第23問機体構造部に接着剤を使用した場合の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（
- 令和5年7月期 第15問終極荷重と安全率に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク