エンジン内部の作動ガスの流れ状態に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から選べ…
タービン発動機 第10問
エンジン内部の作動ガスの流れ状態に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。 （１）～（５）の中から選べ。（Ａ）コンプレッサで断熱圧縮され圧力と温度が上昇し、ディフューザで速度エネルギが圧力エネルギに変換される。（Ｂ）燃焼室では等容燃焼が行われ、温度が上昇し燃焼室出口のタービンで最高温度となる。（Ｃ）タービン・ノズルにより作動ガスの速度エネルギが圧力エネルギに変換される。（Ｄ）ターボシャフト・エンジンではフリー・タービンを出た排気は加速されない。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2) です。
選択肢(2)「２」が正答として示されています。
出典：令和2年11月期 航空従事者学科試験 一等航空整備士（回転翼） タービン発動機 問10（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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