油圧系統の作動液に要求される性質で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

機体　第18問

油圧系統の作動液に要求される性質で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）実用的に非圧縮性であり、使用中泡立たないこと（Ｂ）温度変化に対し物理的に安定していること（Ｃ）腐食性が少なく、人体に危険のないこと（Ｄ）引火点、発火点が十分高く、燃焼性が低いこと

(1)１
(2)２
(3)３
(4)４
(5)無し

正答 (4)

正答は (4)。（Ａ）～（Ｄ）の四つとも正しい記述です。（Ａ）正しい。作動液は力を伝える媒体なので、実用上圧縮されないこと、使用中に泡立たないこと（気泡は圧縮されて作動を不確実にする）が求められます。（Ｂ）正しい。温度が変わっても粘度などの性質の変化が少なく、物理的に安定していることが求められます。（Ｃ）正しい。系統の部品を腐食させないこと、整備で扱う人の体に危険が少ないことが求められます。（Ｄ）正しい。引火点・発火点が十分に高く、燃焼性が低い（燃えにくい）ことが求められます。【作動液に求められる性質のまとめ】

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非圧縮性・泡立たない粘度の温度変化が小さい、低温でも流動性がある熱膨張係数が小さい引火点・発火点が高く、燃えにくい腐食性が少なく、化学的に安定している潤滑性がよい同じ型の問題では、「燃焼性が高い」「熱膨張係数が大きい」のように1語だけ変えた記述が誤りとして出されます。

出典：令和4年3月期航空従事者学科試験一等航空整備士（回転翼）機体問18（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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