耐空性審査要領における「ＥＴＯＰＳ（長距離進出運航）重要系統のグループ１」に属するものの定義について、次のうち誤っている…
機体 第1問
耐空性審査要領における「ＥＴＯＰＳ（長距離進出運航）重要系統のグループ１」に属するものの定義について、次のうち誤っているものはどれか。
- (1)飛行機の発動機数により得られる冗長性に直結するフェイルセーフ特性を有するもの。
- (2)故障または不具合により飛行中のシャットダウン、推力制御の喪失又はその他出力損失になる可能性のある系統。
- (3)発動機不作動により失われるあらゆる系統の動力源に、追加の冗長性を提供することによって、ETOPSダイバージョンの安全性に重要な貢献をするもの。
- (4)発動機不作動中の速度における、飛行機の運航を延長するために必須なもの。
正答 (4)
正答は (4) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「発動機不作動中の速度における、飛行機の運航を延長するために必須なもの。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：令和元年11月期 航空従事者学科試験 一等航空運航整備士（飛行機） 機体 問1（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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