ヒューマンエラーの管理において、ヒューマンエラーの発生そのものを少なくする手法として次のうち誤っているものはどれか。…
航空法規等 第20問
ヒューマンエラーの管理において、ヒューマンエラーの発生そのものを少なくする手法として次のうち誤っているものはどれか。
- (1)適切な配員
- (2)作業場環境の配慮
- (3)適切な手順書の設定
- (4)作業後の自己確認の徹底
正答 (4)
正答は (4) です。
選択肢(4)「作業後の自己確認の徹底」が正答として示されています。
出典：令和2年11月期 航空従事者学科試験 一等航空運航整備士（飛行機） 航空法規等 問20（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「航空法規等」のほかの問題
- 平成31年3月期 第20問安全管理規程の記載事項として次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年3月期 第2問航空法で定義される「航空業務」に含まれていないものは次のうちどれか。
- 令和3年3月期 第4問飛行規程の記載事項として次のうち誤っているものはどれか。
- 令和3年11月期 第6問「飛行規程」の記載事項で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年7月期 第11問「技能証明の限定」で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和5年3月期 第13問航空機に表示しなければならないもので次のうち誤っているものはどれか。 ただし、第 11
スポンサーリンク