プロペラ同調系統の説明で次のうち誤っているものはどれか。…
タービン発動機 第19問
プロペラ同調系統の説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)左右のプロペラの回転数を自動的に一致させる。
- (2)左右のプロペラの羽根の相対位置を合わせる。
- (3)プロペラのうなり音を減らし、客室騒音を減らす。
- (4)同調系統は全ての出力において作動する。
正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。
プロペラ同調系統は、すべての出力で作動するものではありません。同調系統が調整できる回転数の範囲は小さく限られていて、作動させる飛行の段階や出力の範囲は、機種ごとの決まりに従います。
【ほかの選択肢】
(1) 左右のプロペラの回転数を自動的に一致させます（シンクロナイザ） 正しい
(2) 位相同調（シンクロフェーザ）では、左右のプロペラの羽根の相対位置も合わせます 正しい
(3) 左右の回転数のわずかな差から生じるうなり音を減らし、客室騒音や振動を減らします 正しい
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【ポイント】
一方のプロペラをマスター（基準）とし、もう一方（スレーブ）の回転数と羽根の位置をマスターに合わせます。回転数をそろえるのが同調、羽根の相対位置までそろえるのが位相同調です。
出典：令和3年7月期 航空従事者学科試験 一等航空運航整備士（飛行機） タービン発動機 問19（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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