もや（mist）について誤りはどれか。…

航空気象　第17問

もや（mist）について誤りはどれか。

(1)定時飛行場実況気象通報式（METAR）ではBRで報じられる。
(2)視程障害現象の一つで、視程1,000m未満の場合をいう。
(3)ごく小さな水滴または湿った吸湿性の粒子が大気中に浮遊している現象である。
(4)一般的にもやと煙霧を判別する場合、湿度75%以上の場合をもやと判定する。

正答 (2)

正答は (2)。これが誤りです。視程1,000m未満になるのは「霧（FG）」です。もやは、ごく小さな水滴や湿った吸湿性の粒子が浮かんで視程が悪くなる現象のうち、視程が1,000m以上のものをいいます。【ほかの選択肢】 (1) METARでは、もやを「BR」で報じます　正しい (3) ごく小さな水滴または湿った吸湿性の粒子が大気中に浮遊している現象です　正しい (4) もやと煙霧（HZ）を見分けるとき、湿度がおよそ75％以上ならもや、それより低ければ煙霧と判定する目安とされます　正しい【まぎらわしい視程障害現象】

解説の続きをみる続きを閉じる

霧（FG）　水滴による。視程1,000m未満もや（BR）　水滴や湿った粒子による。視程1,000m以上煙霧（HZ）　乾いた細かい粒子による霧ともやは視程の値で、もやと煙霧は粒子が湿っているか（湿度）で区別します。

出典：令和元年5月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空気象問17（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

この回を通しで解くこの分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空気象」のほかの問題

問題文・解答の修正依頼