オートローテーションに関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
航空工学(回転翼) 第9問
オートローテーションに関する記述(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)直進オートローテーション中の横滑りは降下率に影響しない。(b)最小降下率速度と最大滑空距離を得るための速度は同一の速度である。(c)常用回転数範囲内では、回転数を高く設定すれば降下率を小さく抑えられる。(d)垂直オートローテーション時の降下率は前進オートローテーション時の降下率に比べて大きい。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)なし
正答 (1)
正答は (1)。正しいのは(d)の一つだけです。
(a)誤り。直進のオートローテーション中に横滑りすると機体の抗力が増え、降下率が大きくなります。横滑りは降下率に影響します。(b)誤り。最小降下率が得られる速度は、最大滑空距離が得られる速度より遅い速度です。同じ速度ではありません。(c)誤り。常用の回転数の範囲では、回転数を低めにした方が降下率は小さくなるとされます。回転数を高くすると、ブレードの形状抗力によるパワーの損失が増え、その分を降下で補うことになるからです。(d)正しい。前進速度のない垂直オートローテーションの降下率は、適切な前進速度でのオートローテーションに比べて大きくなります。前進速度があるほうが、回転面を通る空気の流れを効率よく使えるからです。
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【オートローテーションの速度】
最小降下率速度 空中にいる時間を最も長くしたいとき
最大滑空距離速度 より遠くの不時着場まで届かせたいとき
速度や回転数は、その機体の飛行規程に示された値を使います。
出典:令和2年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空工学(回転翼) 問9(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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