火山灰の航空機への影響について誤りはどれか。…
航空気象 第15問
火山灰の航空機への影響について誤りはどれか。
- (1)火山灰を構成する物質がジェット・エンジンの高温部で融解しタービン・ブレードなどに融着する。その結果サージングを引き起こす原因となり、急激な推力低下とフレームアウトに至る。このためエンジンを高推力に保つことが推奨されている。
- (2)火山灰粒子は数時間大気中を浮遊しており、ひとつひとつの粒子の形は不規則で硬いために、窓ガラスや機体に傷をつけ損傷を与える。
- (3)対気速度計測用のピトー管が詰まり、速度の指示が不正確になる。また、火山灰が空気中の水蒸気を吸収すると二酸化硫黄が硫酸になるため、付着した火山灰により機体各部が腐食する。
- (4)火山灰雲には高電位の静電気があり、航空機の無線通信(特に短波)などに影響を与える。
正答 (1)
正答は (1) です。
正答として示されているのは 「火山灰を構成する物質がジェット・エンジンの高温部で融解しタービン・ブレードなどに融着する。その結果サージングを引き起こす原因となり、急激な推力低下とフレームアウトに至る。このためエンジンを高推力に保つことが推奨されている。」 です。
出典:令和3年11月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士(飛行機・回転翼) 航空気象 問15(国土交通省 公表)
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