デルタ・スリー・ヒンジに関する説明で正しいものはどれか。…

航空工学（回転翼）　第16問

デルタ・スリー・ヒンジに関する説明で正しいものはどれか。

(1)フェザリングとドラッキングを連成させる。
(2)前進飛行時にロータ回転面が過度に傾斜することを防止する。
(3)ドラッキングとフラッピングを連成させる。
(4)テール・ロータやメイン・ロータにおいて広く用いられる機構である。

正答 (2)

正答は (2)。正しいのはこれです。デルタ・スリー・ヒンジ（δ3ヒンジ）は、フラッピング・ヒンジの軸をブレードの翼弦方向に対して斜めに取り付けたものです。ブレードが上にフラッピングするとピッチ角（フェザリング）が小さくなり、揚力が減ってフラッピングを抑えます。これにより、前進飛行時にロータ回転面が過度に傾くのを防ぎます。【ほかの選択肢】 (1) 連成させるのはフラッピングとフェザリングです。ドラッギングとの連成ではありません　誤り (3) ドラッギングとフラッピングの連成ではありません　誤り

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(4) デルタ・スリー・ヒンジは主にテール・ロータに用いられる機構で、メイン・ロータに広く用いられているものではないとされます　誤り【なぜテール・ロータに使うか】テール・ロータは回転数が高く小さいので、フラッピングを抑えるための複雑な機構を付けにくく、ヒンジの角度を傾けるだけでフラッピングを小さくできるδ3ヒンジが向いています。

出典：令和4年7月期航空従事者学科試験事業用操縦士（飛行機・回転翼）航空工学（回転翼）問16（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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