操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるトルクの反作用について誤りはどれか。…
航空工学（飛行機） 第4問
操縦席から見て機首に右回転プロペラを装備した単発機におけるトルクの反作用について誤りはどれか。
- (1)エンジン出力を急に増加すると左に横揺れを起こす。
- (2)高出力状態から急に低出力に絞ると左に傾く傾向がある。
- (3)低速で飛行している時にエンジン出力を急に増加、あるいは、急激に低下させるとスピンに入る危険性がある。
- (4)トルクの反作用は高出力のエンジンを持つ機体ほど強く起きる。
正答 (2)
正答は (2) です。
正答として示されているのは 「高出力状態から急に低出力に絞ると左に傾く傾向がある。」 です。
出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空工学（飛行機） 問4（国土交通省 公表）
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