事業用操縦士（飛行機・回転翼）

対流圏における逆転層の成因と特徴について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…

航空気象　第2問

対流圏における逆転層の成因と特徴について（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）冷気の上に暖気が重なって前線面を作る場合にできる逆転で、前線の存在により下層に寒気、上層に暖気がくるために発生する前線性逆転がある。（ｂ）晴れた日などで夜間放射によって地表面の気層が冷却されてできる接地逆転がある。接地逆転は放射性逆転ともいう。この逆転層は地面から形成され、あまり上空までは発達せず、朝になって太陽の熱が地面に加わると逆転は解消する。（ｃ）高気圧の下降気流により空気が沈降し、断熱圧縮の昇温によって地表面から離れた高度にできる。高気圧下なので通常は晴天であり、上層の乾燥空気で形成されるので逆転層の気温と露点温度の差は下層に比べて大きく開いている。（ｄ）対流圏では上空ほど気温が低くなるのが通常であるが、時に上の方が下よりも暖かい層が発生することがある。これを逆転層という。逆転層では対流が起こらず大気は安定している。

正答 (4)
正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。 （ｄ）正しい。対流圏では上空ほど気温が低いのがふつうですが、上の方が暖かい層ができることがあり、これを逆転層といいます。逆転層の中では空気が上下に混ざりにくく、大気は安定しています。（ａ）正しい。前線面をはさんで下に寒気、上に暖気があるためにできる逆転が前線性逆転です。（ｂ）正しい。晴れた風の弱い夜に、地面の放射冷却で地表付近の空気が冷えてできるのが接地逆転（放射性逆転）です。厚さは小さく、日射で地面が暖まると解消します。（ｃ）正しい。高気圧の下降気流で空気が沈降し、断熱圧縮で昇温してできるのが沈降性逆転です。地表から離れた高さにでき、上層の乾いた空気でできるので、逆転層では気温と露点温度の差が下層より大きく開いています。
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【航空での注意】 逆転層の下には煙や霧、もやがたまりやすく、視程が悪くなります。また、逆転層の上下で風が大きく変わると、離着陸時にウインドシアーに出会うことがあります。

出典：令和5年5月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空気象 問2（国土交通省 公表）出典元ページ

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