沿岸前線に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。…
航空気象 第11問
沿岸前線に関する説明（ａ）～（ｄ）のうち、正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中から選べ。（ａ）地上天気図には描かれない局地的な前線で、低気圧が接近するときに温暖前線の前面（寒気側）で発生することが多い。（ｂ）陸上の薄い寒気層（北寄りの弱風）と、その上に流れ込む暖かい空気（南寄りの強風）の境界に発生するため、前線近傍では風向きが急変するほか、気温の水平傾度が大きい。（ｃ）沿岸前線の陸側では、暖かく湿った気塊が寒気の上を滑昇するため層状雲が発生し、悪視程と低シーリングが発生することが多い。沿岸前線近傍の下層では発達した対流雲が発生することもある。（ｄ）薄い寒気とその上の暖気との間では風のシアーが大きく、波動が発生している場合がある。特に、沿岸前線が空港の近くに存在し、上空では南風、空港の地上風は北寄りの風という状況で南から空港へ進入する場合、かなりの低高度で低層ウィンドシアーや乱気流に遭遇する可能性を考慮する必要がある。
- (1)１
- (2)２
- (3)３
- (4)４
- (5)なし
正答 (4)
正答は (4)。（ａ）〜（ｄ）の四つとも正しい記述です。
沿岸前線は、関東地方などの沿岸で、陸上の冷たい空気と海上の暖かい空気の境にできる局地的な前線です。
（ａ）正しい。地上天気図には描かれない小さな前線で、低気圧が近づくとき、温暖前線の前方（寒気側）にできることが多くなります。（ｂ）正しい。陸上の薄い寒気層（北寄りの弱い風）と、その上に流れ込む暖気（南寄りの強い風）の境にできるので、近くで風向が急に変わり、気温の水平の差が大きくなります。（ｃ）正しい。陸側では暖湿な空気が寒気の上をはい上がり、層状の雲ができて、視程が悪く雲底が低くなりがちです。下層で対流雲が発達することもあります。（ｄ）正しい。寒気と暖気の間は風のシアーが大きく、空港の近くに沿岸前線があるときは、低い高度でウインドシアーや乱気流に遭う可能性を考えておく必要があります。
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【見つけ方】
地上の風向が、陸側で北寄り、海側で南寄りに分かれ、気温が数℃以上違うとき、その境に沿岸前線があると考えます。冬に関東の内陸で雪、沿岸で雨となる境目にもなります。
出典：令和5年9月期 航空従事者学科試験 事業用操縦士（飛行機・回転翼） 航空気象 問11（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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