低高度で遭遇する対流性の乱気流(タービュランス)の説明で誤りはどれか。…
航空気象 第12問
低高度で遭遇する対流性の乱気流(タービュランス)の説明で誤りはどれか。
- (1)対流現象により局地的な上昇・下降の鉛直気流により発生するタービュランスである。
- (2)耕作地や水面など地表面が異なると熱の放射量が異なるため、不均一に加熱された空気が局所的な循環を形成する。上昇気流があるとそれを補償する下降気流がある。
- (3)舗装地や不毛地上では下降気流が起こりやすく、水や広大な植生地域上では上昇気流が起こりやすい。
- (4)上昇気流はやがて飽和に達し雲を形成する。こうした雲の頂は対流性気流の上限を示している。ただし、空気が乾燥していると雲はできないがタービュランスは存在している。
正答 (3)
正答は (3)。舗装地や不毛地は暖まりやすく上昇気流が、水面や広い植生地では下降気流が起こりやすいので逆です。
地表面の種類によって日射で暖まる度合いが違い、強く暖まった所の空気が上昇し、その周りでは補う下降気流が起こります。これが低高度の対流性の乱気流の原因です。
【ほかの選択肢】
(1) 局地的な上昇・下降の鉛直気流による乱気流です 正しい
(2) 地表面の違いで不均一に暖められ、局所的な循環ができます 正しい
(4) 上昇気流が飽和すると雲ができ、雲頂が対流の上限の目安になります。乾燥していると雲がなくても乱気流はあります 正しい
【例】
夏の昼間、滑走路(舗装)の上で機体が持ち上げられ、手前の水田や水面の上で沈むことがあります。進入中の速度と降下率に注意します。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 自家用操縦士(飛行機・回転翼) 航空気象 問12(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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