速度調整の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(4)の中から選べ。…

航空通信 第19問

速度調整の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(4)の中から選べ。(a)管制官が指示対気速度(IAS)又はマック数を確認する際は次の用語が使用される。「REPORT SPEED」「REPORT MACH NUMBER」(b)指示された特定速度(指示対気速度)のプラスマイナス10ノット、又は指示された特定マック数のプラスマイナス0.03の範囲内で飛行しなければならない。(c)最低進入速度に減速させられる場合は「REDUCE TO MINIMUM APPROACH SPEED」の用語が使用される。(d)「Climb via SID」又は「Descend via STAR」が指示された場合、それ以前に指示されていた速度調整は自動的に終了する。

正答 (3)
正答は (3)。速度調整の許容範囲はIASで±10kt、マック数で±0.02なので、±0.03とする(b)だけが誤りで、正しいのは三つです。 (a)正しい。管制官がIASやマック数を確かめるときは「REPORT SPEED」「REPORT MACH NUMBER」を使います。(b)誤り。指示された速度は、IASなら±10kt、マック数なら±0.02の範囲内で維持します。(c)正しい。最低進入速度への減速は「REDUCE TO MINIMUM APPROACH SPEED」と指示されます。(d)正しい。「Climb via SID」「Descend via STAR」が指示されると、それより前に指示されていた速度調整は終わり、SIDやSTARに示された速度制限に従います。 【覚え方】 速度の許容範囲は「IAS±10kt、マック±0.02」。速度調整をやめるときの用語は「RESUME NORMAL SPEED」です。

出典:令和元年5月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空通信 問19(国土交通省 公表)出典元ページ

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