ATS空域の分類の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空通信 第2問

ATS空域の分類の説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)我が国の飛行情報区(FIR)は国際民間航空条約第11付属書の標準に従い、クラスA、クラスB、クラスC、クラスD及びクラスEの5つの管制空域とクラスGの非管制空域に分類される。(b)クラスA空域は原則としてIFRのみの飛行方式に限定される。(c)クラスAからクラスEまでの空域をIFRで飛行する場合は、常時双方向の通信設定と管制許可が必要である。(d)クラスD空域は航空交通管制圏であり、SVFR機を除きVFR機の管制間隔は設定されない。

正答 (4)
正答は (4)。空域の分類、クラスAはIFRのみ、IFRは常時の通信と管制許可が必要、クラスDではVFR機に間隔を設定しない、の4つとも正しいです。 (a)正しい。日本の飛行情報区は、条約第11附属書に従い、クラスA・B・C・D・Eの管制空域とクラスGの非管制空域に分けられています。(b)正しい。クラスA空域は原則としてIFRの飛行に限られます。(c)正しい。クラスA〜Eの空域をIFRで飛ぶには、常時の双方向の通信設定と管制許可が必要です。(d)正しい。クラスD空域は管制圏で、間隔が設定されるのはIFR機どうしなどで、SVFR機を除きVFR機には管制間隔を設定しません。 正しいのは4つなので (4) です。 【見分け方】 クラスFは日本では使っていません。A〜Eが管制空域、Gが非管制空域です。

出典:令和元年7月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空通信 問2(国土交通省 公表)出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

この問題はほかの試験・回でも出ています

「航空通信」のほかの問題

  1. 令和2年7月期 第7問航空情報用略語の意義で誤りはどれか。
  2. 令和3年3月期 第7問航空情報用略語の意義で誤りはどれか。
  3. 令和3年7月期 第7問航空情報用略語の意義(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中か
  4. 令和4年3月期 第7問飛行計画の作成について(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中
  5. 平成31年3月期 第7問航空情報用略語の意義で誤りはどれか。
  6. 令和元年11月期 第7問航空情報の説明で誤りはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク