日本時間の9時15分に航空機がA空港をTC：123度で出発し、456nm先のB空港に向かう場合のETP（等時点）について…

空中航法　第5問

日本時間の9時15分に航空機がA空港をTC：123度で出発し、456nm先のB空港に向かう場合のETP（等時点）について最も近いものはどれか。ただし、風：270°/80kt、TAS：380ktとし上昇降下は考えないものとする。

(1)A空港から269nm　 ETP到達時刻：9時51分
(2)A空港から187nm　 ETP到達時刻：9時51分
(3)A空港から187nm　 ETP到達時刻：9時40分
(4)A空港から269nm　 ETP到達時刻：10時7分

正答 (3)

正答は (3)。往路GS約445kt・復路GS約310ktから、ETPは456×310÷755≒187nm、到達は約25分後の9時40分です。風と往路の角度　270°－123°＝147° 追い風成分　80×cos33°≒67.1kt、横風成分　80×sin33°≒43.6kt WCA≒43.6÷380（逆正弦）≒6.6°、TAS×cos6.6°≒377.5kt 往路GS≒377.5＋67.1≒444.6kt 復路GS（TC303°、向かい風）≒377.5－67.1≒310.4kt

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ETP＝456×310.4÷（444.6＋310.4）≒187.5nm 到達時間＝187.5÷444.6×60≒25.3分　→　9時15分＋25分≒9時40分【ほかの選択肢】 (1) 269nmは往路と復路のGSを入れ替えた値なので　誤り (2) 187nmは正しいが、到達時刻を復路のGSで出しているので　誤り (4) 269nm・10時7分は、GSを入れ替えたうえ復路のGSで時刻を出した値なので　誤り【覚え方】 ETP＝全距離×復路GS÷（往路GS＋復路GS）。向かい風の帰り道のほうが遅いので、ETPは出発地寄りになります。

出典：令和2年11月期航空従事者学科試験准定期運送用操縦士（飛行機）空中航法問5（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月30日

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