プラグ・タイプ・ドアに関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…

航空工学 第9問

プラグ・タイプ・ドアに関する説明(a)~(d)のうち、正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(a)ドアを閉めたとき、キャビンの圧力でドアが自然に機体に押し付けられ、ロックが不完全でも安心な構造である。(b)外開きドアで、ラッチのピンやフックでドアをロックすることにより与圧に耐える構造である。(c)カーゴ・ドアに多く用いられている完全外開き上方はね上げ形式のものである。(d)広胴の機体では、完全内開きとし、上方へスライドさせ天井裏に収納するものもある。

正答 (2)
正答は (2)。プラグ・タイプは内側から栓のようにはまり、与圧で枠に押し付けられるドアなので、(a)(d)の二つが正しいです。 (a)正しい。ドアが開口部より大きく内側からはまるので、キャビンの圧力でドアが自然に機体に押し付けられます。(b)誤り。外開きでラッチのピンやフックで与圧に耐えるのは、プラグ・タイプではない外開きドアです。(c)誤り。カーゴ・ドアに多い完全外開き・上方はね上げ式は、ラッチで留める外開きドアで、プラグ・タイプではありません。(d)正しい。広胴機には、内側に開いて上へスライドさせ、天井裏に収めるものもあります。 【覚え方】 プラグは「栓」。与圧がかかるほど、ドアは強く閉まります。

出典:令和2年11月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 航空工学 問9(国土交通省 公表)出典元ページ

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