TOD(降下開始点)で正しいものはどれか。…

空中航法 第25問

TOD(降下開始点)で正しいものはどれか。

飛行計画問題の資料(7ページ)

この問題を解くのに使う条件・データ・航法ログです。続く数問で同じ資料を使います。

准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(1/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(2/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(3/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(4/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(5/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(6/7)准定期運送用操縦士(飛行機) 令和3年7月期 第25問の図(7/7)
正答 (4)
正答は (4)。19,000ftからの降下は12分・TAS280ktで、F〜GのGS約270ktでは降下距離約54nmとなり、F〜G間54nmと同じです。 降下(19,000ft) 12分、TAS280kt F〜G(TC014°、風300°/30kt) 向かい風成分 30×cos286°≒8.3kt、WCA約-5.9° GS 280×cos5.9°-8.3≒270kt 降下距離 270×12÷60≒54nm 目的地で高度0ftにするには、G VORの54nm手前、つまりF VORのほぼ直上から降下を始めます。
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【ほかの選択肢】 (1)(2)(3) 降下距離約54nmとF〜G間54nmが同じことと合いません 誤り 【見分け方】 降下距離=降下時間×降下中のGS。最後の区間の距離と比べてTODの位置を決めます。

出典:令和3年7月期 航空従事者学科試験 准定期運送用操縦士(飛行機) 空中航法 問25(国土交通省 公表)出典元ページ

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