フローコントロールに関して誤りはどれか。…

航空通信　第8問

フローコントロールに関して誤りはどれか。

(1)空域を有効に利用するため、ATMCによりセクター、飛行場、航空路等への航空交通流を調節することをいう。
(2)飛行場管制の行われていない飛行場ではEDCTは通報されない。
(3)ノータムによって実施情報が提供される。
(4)出発時において、EDCTもしくは出発間隔の指定または出発の停止によって出発が制限される。

正答 (2)

正答は (2)。これが誤りです。 EDCT（Expected Departure Clearance Time、出発制御時刻）は、フローコントロールの対象となるIFR機に対して、出発の時刻を指定するものです。対象機であれば、飛行場管制業務が行われていない飛行場から出発する場合にも、管制承認の伝達などの際に、そこで業務を行う機関（飛行場の対空援助の機関など）を通じて通報されるとされます。「通報されない」は誤りです。【ほかの選択肢】 (1) フローコントロール（交通流制御）は、空域を有効に使うため、航空交通管理センター（ATMC）がセクター・飛行場・航空路などへの交通の流れを調節することです　正しい

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(3) フローコントロールの実施の情報は、ノータムで提供されます　正しい (4) 出発の際は、EDCTの指定、出発間隔の指定、又は出発の停止によって出発が制限されます　正しい【EDCTを受けたら】 EDCTが指定された機は、その時刻に離陸できるように地上走行などを計画します。時刻を守れないときは、管制機関に伝えて新しい時刻を受けます。

出典：令和4年5月期航空従事者学科試験准定期運送用操縦士（飛行機）航空通信問8（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月17日

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