着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。…

着氷に遭遇した場合の注意事項で誤りはどれか。

• (1)舵面上に微細な氷が付着してコントロールフラッターが発生することがある。巡航中、操縦桿に小刻みな振動を感じたら、舵の効きを良くするため増速する。
• (2)ピトー管や静圧孔への着氷によりIASがおかしくなってきたら、なるべく一定の飛行姿勢を維持して飛行する。
• (3)非常に激しい着氷の起きる気層の厚さは200～500フィート程度が普通であるから、高度の変更が有効である。
• (4)強い着氷状態ではオートパイロットを使用せずに、操縦系統が凍結しないように常時動かしておく方がよい。

出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 計器飛行証明 計器飛行一般 問19（国土交通省 公表）