航空工場整備士

以下に示す、鋼の「応力-ひずみ線図」に関する説明で、（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。　（１）～（５）の中か…

専門（機体構造）　第2問

以下に示す、鋼の「応力-ひずみ線図」に関する説明で、（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。　（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）A 点を比例限度、OA 間で発生する材料の変形のことを比例変形、B 点を弾性限度、OB 間で発生する変形のことを弾性変形という。（Ｂ）C 点を引っ張り強さといい、C 点まではOA間、AB 間、BC 間ごとに応力の増加に応じ一定の比率でひずみも増加する。（Ｃ）E 点を降伏点といい、一般に構造材の設計に用いられる許容応力はこの応力を安全係数で割ったものである。（Ｄ）A 点から破断までの間で静かに荷重を取り除くとひずみが残る。このひずみを塑性変形という。

航空工場整備士 令和4年3月期 第2問の図
正答 (1)
正答は (1) です。 選択肢(1)「１」が正答として示されています。

出典：令和4年3月期 航空従事者学科試験 航空工場整備士 専門（機体構造） 問2（国土交通省 公表）出典元ページ

最終更新日

この回を通しで解く この分野を年度横断で解く

「専門（機体構造）」のほかの問題

  1. 令和2年7月期　第11問油圧系統のヒューズの目的で次のうち正しいものはどれか。
  2. 令和3年3月期　第15問ロッド操縦系統と比べたケーブル操縦系統の特徴で次のうち誤っているものはどれか。
  3. 令和3年7月期　第19問ヘリコイルに関する記述で次のうち誤っているものはどれか。
  4. 令和5年7月期　第6問シーラントに関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）の中
  5. 平成31年3月期　第9問油圧系統のヒューズの目的で次のうち正しいものはどれか。
  6. 令和元年7月期　第7問ロック・ワイヤの材質について次のうち誤っているものはどれか。

問題文・解答の修正依頼

スポンサーリンク