エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。　（１）～（５）の中から…

エンジンの状態監視の手法として用いられているもので（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。　（１）～（５）の中から選べ。（Ａ）ボア・スコープによるエンジン内部の分解検査（Ｂ）マグネチック・チップ・デテクタによる滑油系統の点検（Ｃ）滑油の分光分析検査による滑油中に含まれた金属の分析（Ｄ）ベア・エンジン状態でのエンジン性能試験による点検

• (1)１
• (2)２
• (3)３
• (4)４
• (5)無し

出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 航空工場整備士 専門（タービン発動機） 問19（国土交通省 公表）