エンジンの騒音低減対策で次のうち誤っているものはどれか。…
専門(タービン発動機) 第19問
エンジンの騒音低減対策で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)ローブ型排気ノズルの採用
- (2)アコースティック・パネルの使用
- (3)タービン・ブレードとタービン・ノズルとの間隙の縮小化
- (4)タービン・ブレードとタービン・ノズルの最適枚数の選択
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「タービン・ブレードとタービン・ノズルとの間隙の縮小化」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典:令和5年3月期 航空従事者学科試験 航空工場整備士 専門(タービン発動機) 問19(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
- 一等航空整備士(飛行機) 令和2年11月期 第22問
- 航空工場整備士 令和3年3月期 第20問
- 一等航空整備士(飛行機) 令和3年7月期 第22問
- 一等航空整備士(飛行機) 令和4年7月期 第22問
- 一等航空整備士(飛行機) 令和4年11月期 第22問
「専門(タービン発動機)」のほかの問題
- 令和3年7月期 第1問耐空性審査要領の「定義」で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の
- 令和4年7月期 第11問下図は軸流コンプレッサ・ブレード(動翼)に対する速度三角形を示したものである。
- 令和5年7月期 第17問タービン・エンジンの燃焼室ライナとして一般的に用いられる材料で次のうち正しいものはどれか
- 令和元年7月期 第1問耐空性審査要領で次のように定義されるものはどれか。ある任意の飛行形態に関し、故障した場合
- 令和2年3月期 第4問内燃機関のサイクルに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和2年7月期 第7問推力燃料消費率に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク

