移動式クレーンの安全装置などに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。…
移動式クレーンに関する知識 第7問
移動式クレーンの安全装置などに関する記述として、適切なものは次のうちどれか。
- (1)過負荷防止装置は、ジブの各傾斜角において、つり荷の荷重が定格荷重を超えようとしたときに警報を発して注意を喚起し、定格荷重を超えたときに転倒する危険性が高くなるジブの起こし及び伸ばし、並びにつり荷の巻上げの作動を自動的に停止させる装置である。
- (2)玉掛け用ワイヤロープの外れ止め装置は、フックブロックのシーブから玉掛け用ワイヤロープが外れるのを防止するための装置である。
- (3)油圧回路の安全弁は、起伏シリンダへの油圧ホースが破損した場合に、油圧回路内の油圧の急激な低下によるつり荷の落下を防止するための装置である。
- (4)ジブ起伏停止装置は、ジブの起こし過ぎによるジブの折損や後方への転倒を防止するための装置で、ジブの起こし角が操作限界になったとき、運転士がそのまま操作レバーを引き続けても、自動的にジブの作動を停止させる装置である。
- (5)移動式クレーンの旋回時などに周囲の作業員に危険を知らせるための警報装置は、通常、運転室内に設けられた足踏み式スイッチにより操作し、運転者が任意の場所で警報を発することができるものである。
正答 (4)
正答は (4)。これだけが正しい記述です。
ジブ起伏停止装置は、ジブの起こし過ぎによる折損や後方への転倒を防ぐ装置です。操作レバーを引き続けても自動的に止まる、という説明も正しいものです。
他の選択肢が誤りである理由は次のとおりです。
【(1) 誤り】過負荷防止装置が自動停止させるのは、ジブの「起こし」ではなく「伏せ」です。
ジブを伏せると作業半径が大きくなり、定格荷重は小さくなります。ジブを伸ばしても同じです。つまり「伏せ」「伸ばし」「巻上げ」は、どれも転倒に近づく動作です。逆にジブを起こせば作業半径が小さくなり、定格荷重は大きくなります。起こす動作は安全側なので、止める必要がありません。止めてしまうと、かえって危険な状態から抜け出せなくなります。
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【(2) 誤り】外れ止め装置は「フック」からワイヤロープが外れるのを防ぐ装置です。フックの開口部に付いている、内側にしか開かないカバーを思い浮かべてください。「フックブロックのシーブから」ではありません。
【(3) 誤り】これは逆止め弁の説明です。安全弁は、圧力が上がりすぎるのを防ぐ装置です。油圧が急に下がるのを受け止めるのは逆止め弁の役目で、二つは向きが逆です。
【(5) 誤り】旋回警報装置のスイッチは、通常、旋回操作レバーに付いています。そもそも「運転室内の足踏み式スイッチ」で「運転者が任意の場所で」警報を発することはできません。運転室の中でしか踏めないからです。文の前半と後半が矛盾しています。
安全装置の要点(この論点はここだけ覚えれば足ります)
巻過防止装置 フックが上限まで巻き上がると自動的に止める
巻過警報装置 同じ状態で警報を鳴らす(止めはしない)
過負荷防止装置 定格荷重を超えそうなら警報、超えたら
「ジブの伏せ」「ジブの伸ばし」「巻上げ」を自動停止
ジブ起伏停止装置
ジブの起こし過ぎによる折損・後方への転倒を防ぐ。
起伏をワイヤロープで行う移動式クレーンに設けられ、起き上がったジブがリミットスイッチを押して止める
旋回警報装置 周囲の作業者に危険を知らせる。
スイッチは通常、旋回操作レバーに付いている
外れ止め装置 「フック」から玉掛け用ワイヤロープが外れるのを防ぐ
安全弁 油圧回路に異常に高い圧力が出るのを防ぐ(圧力の上がりすぎ)
逆止め弁 ホース破損などで油圧が急に下がったときに、
つり荷やジブの降下を防ぐ(圧力の下がりすぎ)
ひっかけは、ほぼこの4つの型です。
1. 過負荷防止装置の「伏せ」を「起こし」に書き換える
2. 外れ止め装置の「フック」を「フックブロックのシーブ」に書き換える
3. 安全弁と逆止め弁の説明を入れ替える
4. ジブ起伏停止装置を「箱形構造ジブ」のものとして説明する
出典:移動式クレーンの安全装置に関する一般的な技術知識
出典:移動式クレーン運転士 2023年上半期実施分(2023年10月掲載/公益財団法人 安全衛生技術試験協会 公表試験問題)出典元ページ
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最終更新日
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