移動式クレーンのディーゼルエンジンに取り付けられる補機、装置などに関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

(4) タイミングギヤは、カム軸とクランク軸の間に組み込まれ、 　　各行程が必要とする時期に吸排気バルブの開閉や燃料の噴射を 　　行わせる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　正しい (5) ４サイクルエンジンの過給器は、高い圧力の空気をシリンダ内に 　　強制的に送り込み、出力を増加させる　　　　　　　　正しい 【燃料まわりの部品の分担】 燃料噴射ポンプ　高い圧力をつくり、ノズルへ送る 燃料噴射ノズル　霧状にして燃焼室へ吹き込む ガバナ　　　　　噴射量を加減して、回転数を一定に保つ 【ガバナが要るわけ】 荷をつったとたんに回転が落ちては、巻上げ速度が安定しない 負荷が増えれば燃料を増やし、減れば絞ります。 【霧にするわけ】 粒が細かいほど、空気とよく混ざって短い時間で燃える 粒が大きいと燃え残り、黒い煙になります。 【フライホイールが後端にあるわけ】 クラッチや変速機につながる側だから 重い円板の慣性で、断続する燃焼を均して回転をなめらかにします。 【タイミングギヤが前端にあるわけ】 カム軸や燃料噴射ポンプを駆動する 「後端に取り付けられたギヤで、エネルギーを蓄える」と書いてあれば、それはフライホイールの説明です。