移動式クレーンの巻上装置に関する記述として、適切でないものは次のうちどれか。…

(1) 減速機は歯車を用い、平歯車減速式又は遊星歯車減速式です。「歯車ポンプを用いて」と書き換えられている回があります (2) ドラムのロック機構はラチェットです (4) ドラムに溝が付いているのは、ロープが乱巻きにならないようにするためです 巻上装置の要点 駆動力が伝わる順序 油圧モータ → 減速機 → クラッチ → ドラム 「クラッチ、ドラム、減速機の順」と書いてあれば誤り。 減速機は、速度を落としてトルクを得るための装置なので、動力源のすぐ後ろに来ます 減速機 歯車を用いる。平歯車減速式か遊星歯車減速式。 「歯車ポンプを用いて」「内接歯車駆動式・外接歯車駆動式」は油圧ポンプの説明であって、減速機のものではない ドラムのロック機構 ラチェット。ウォーム歯車ではない クラッチ 巻上げドラムへ回転を伝えたり遮断したりする。 クラッチがない（ドラムと駆動軸が直結の）機種では自由降下ができず、動力降下だけになる ブレーキ スプリングで常時締め付けておき、操作したときだけ 圧油を送って解除する（自動ブレーキ方式）。 油圧が失われれば自動的に効く、という安全側の作りです。 「スプリング力で押し戻して解除」は逆 電磁石で締め付けるのでもない 巻上げドラム ロープが整然と巻けるよう、溝が付いているものが多い 「順序」「ウォーム歯車」「歯車ポンプ」「電磁石」の4語が出てきたら、まず疑ってかかって構いません。 出典：移動式クレーンの構造に関する一般的な技術知識