プロペラに推力が発生する原理に関する説明で次のうち正しいものはどれか。…
ピストン発動機 第17問
プロペラに推力が発生する原理に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)プロペラの回転によりブレードの後面圧力が低下するため
- (2)プロペラの回転によりブレードの前面圧力が低下するため
- (3)プロペラの回転によりブレードの前後面圧力が低下するため
- (4)プロペラの回転によりブレードの前面圧力が増加するため
正答 (2)
正答は (2)。これが正しい説明です。
プロペラのブレードは翼と同じ断面(翼型)を持ち、前方を向いた反りのある面がブレードの前面です。ブレードが回転すると、翼の上面に揚力が生じるのと同じように、前面の圧力が低下します。後面との圧力の差で、ブレードは前方に引かれ、これが推力になります。
【ほかの選択肢】
(1) 圧力が低下するのは後面ではなく前面です 誤り
(3) 前面と後面の両方の圧力が下がるのではなく、前面の圧力が低下して前後の圧力の差が生じることで推力が生まれます 誤り
(4) 前面の圧力は増加するのではなく低下します 誤り
【ポイント】
プロペラの推力は、回転する翼に生じる揚力の、前進の方向の成分と考えられます。
出典:令和2年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(滑空機) ピストン発動機 問17(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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