点火プラグが汚れる原因で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
ピストン発動機 第10問
点火プラグが汚れる原因で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)混合気が濃過ぎるとき(B)点火プラグ内のセラミック絶縁体がショートしているとき(C)点火プラグの電極間のギャップが過大であるとき(D)ハーネスの絶縁不良
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (4)
正答は (4)。(A)〜(D)の四つとも正しいです。
点火プラグの汚れ(ファウリング)は、燃え残りのカーボンや鉛、滑油などが電極や絶縁体に付いて、火花が飛びにくくなる状態です。正常な火花が飛ばずに燃焼が不完全になると、汚れが一層付きやすくなるとされます。
(A)正しい。混合気が濃過ぎると燃え残りのカーボンが多くなり、プラグに付着します(カーボン・ファウリング)。(B)正しい。セラミック絶縁体がショートしていると、電流が絶縁体を伝って逃げ、電極に正常な火花が飛ばなくなり、燃え残りが付着しやすくなります。(C)正しい。電極間のギャップが過大だと、火花を飛ばすのに高い電圧が必要になり、失火しやすくなって汚れの原因になるとされます。(D)正しい。ハーネスの絶縁不良で高電圧が漏れると、プラグに十分な電圧がかからず失火し、汚れの原因になります。
【ポイント】
滑油の上がり(ピストン・リングの摩耗など)による滑油の付着(オイル・ファウリング)や、燃料中の鉛による鉛の付着も、汚れの原因です。
出典:令和5年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(滑空機) ピストン発動機 問10(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
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