対気速度に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。…

電子装備品等　第2問

対気速度に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。

(1)一般的に高空での対地速度のことを指示対気速度という。
(2)較正対気速度とは指示対気速度に位置誤差と器差を修正したものである。
(3)等価対気速度とは較正対気速度に対し各飛行高度での圧縮性の影響による誤差の修正を行ったものである。
(4)真対気速度 = 等価対気速度 √(ρ0 / ρ）の関係がある。

正答 (1)

正答は (1)。これが誤りです。指示対気速度（IAS）は、対気速度計がピトー圧（全圧）と静圧の差から指示する値そのものです。「高空での対地速度」のことではありません。対地速度は地面に対する速さで、風の影響を受け、対気速度とは別のものです。【ほかの選択肢】 (2) 較正対気速度（CAS）は、指示対気速度に位置誤差（ピトー管・静圧孔の取付け位置による誤差）と器差（計器自体の誤差）を修正したものです　正しい (3) 等価対気速度（EAS）は、較正対気速度に、その飛行高度での空気の圧縮性の影響による誤差を修正したものです　正しい

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(4) 真対気速度（TAS）は、等価対気速度に √（ρ0／ρ）を掛けたものです。ρ0 は海面上の標準大気の密度、ρ はその高度の密度です　正しい【換算の順序】 IAS →（位置誤差・器差の修正）→ CAS CAS →（圧縮性の修正）→ EAS EAS →（密度の修正 √（ρ0／ρ））→ TAS 高い高度では空気の密度が小さいので、TAS は EAS より大きくなります。

出典：令和4年3月期航空従事者学科試験二等航空整備士（飛行機）電子装備品等問2（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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