貫流効果（ Transverse Flow Effect ）の説明として次のうち正しいものはどれか。…
機体 第4問
貫流効果（ Transverse Flow Effect ）の説明として次のうち正しいものはどれか。
- (1)前進飛行時にテール・ロータの回転面が過度にフラッピングする。
- (2)地面近くのホバリング時にエア・クッション状態となって推力が増加する。
- (3)低速時にはロータ面の前後で誘導速度の不均一性が大きくなる。
- (4)噴流を壁面に沿って流すと噴流と壁面との間の圧力が低下し、流れが壁面に吸い寄せられる。
正答 (3)
正答は (3) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「低速時にはロータ面の前後で誘導速度の不均一性が大きくなる。」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典：令和元年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（回転翼） 機体 問4（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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