プロペラ・モーメントの説明として(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。…
機体 第18問
プロペラ・モーメントの説明として(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)~(5)の中から選べ。(A)ブレードがピッチ角をとった場合に遠心力がピッチ角を更に増やそうとする。(B)空気力と遠心力による曲げモーメントである。(C)テール・ロータにおいてはペダル操作の重さの要因となる。(D)メイン・ロータ・ブレードで、その質量分布に差があると、ブレードのプロペラ・モーメントが異なり、捩り角にばらつきが生じ、振動の原因となる。
- (1)1
- (2)2
- (3)3
- (4)4
- (5)無し
正答 (2)
正答は (2) です。
選択肢(2)「2」が正答として示されています。
出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士(回転翼) 機体 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第18問油圧系統に使用される作動油に関する説明として(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか
- 令和2年7月期 第17問エラストメリック・ベアリングの説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか。(1)
- 令和3年3月期 第17問燃料タンクに設けられているベント・ラインの目的で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年3月期 第1問耐空性審査要領の耐火性材料に関する定義を要約したもので次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年11月期 第3問揚力発生の原理に関係する法則とその説明の組み合わせで(A)~(D)のうち正しいものはいく
- 令和5年7月期 第20問一般的なブレードのバランシングに関する説明で(A)~(D)のうち正しいものはいくつあるか
スポンサーリンク

