ブレードの形状と諸元についての説明で次のうち誤っているものはどれか。…
機体 第5問
ブレードの形状と諸元についての説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)ブレードの平面形にはこれまで単純な長方形が多く使用されてきたが、最近では後退チップや下反角チップが実用化され性能向上、騒音低減などに効果がある。
- (2)直径が同一の場合、ロータ回転数を速くすると騒音が大きくなり、遅くするとオートローテーションに入るときやフレアするときに必要な高いエネルギが保持できない。
- (3)ロータ直径が同じであれば、ブレードの面積が大きい方がブレードの迎え角が小さくてすみ、失速しにくくなる。
- (4)ブレード捩り下げは、ホバリング時のロータ効率を向上させるが、高速時は後退側ブレードの失速を早める。
正答 (4)
正答は (4) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「ブレード捩り下げは、ホバリング時のロータ効率を向上させるが、高速時は後退側ブレードの失速を早める。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（回転翼） 機体 問5（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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