タービン・エンジンの作動ガスの状態に関する説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。　（１）～（５）の中から選…

正答は (2)。正しいのは（Ａ）（Ｃ）の二つです。 （Ａ）正しい。ディフューザは流路を広げて流速を落とし、速度エネルギを圧力エネルギに変えます。（Ｂ）誤り。タービン・エンジン（ブレイトン・サイクル）の燃焼室では、圧力がほぼ一定のまま燃焼する「等圧燃焼」が行われ、温度が上がります。等容燃焼はピストン・エンジン（オットー・サイクル）の考え方です。（Ｃ）正しい。燃焼室の燃焼領域の火炎温度は 2,000 ℃ 付近になります。その後、二次空気で冷やされて、タービンが耐えられる温度まで下げられます。（Ｄ）誤り。タービン・ノズルは流路を絞って、作動ガスの圧力エネルギ（熱エネルギ）を速度エネルギに変え、高速のガスをタービン・ブレードに当てます。「圧力エネルギに変換」ではありません。