プロペラ・モーメントの説明で次のうち誤っているものはどれか。…
機体 第7問
プロペラ・モーメントの説明で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)ブレードがピッチ角をとった場合にピッチ角を 0 に戻そうとする力をいう。
- (2)テール・ロータにおいてはペダル操作の重さの要因となる。
- (3)空気力と遠心力による捩りモーメントである。
- (4)ドラッグ・ダンパにより軽減することができる。
正答 (4)
正答は (4) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「ドラッグ・ダンパにより軽減することができる。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：令和5年3月期 航空従事者学科試験 二等航空整備士（回転翼） 機体 問7（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
この問題はほかの試験・回でも出ています
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第7問ブレードにコリオリの力が生ずる状態として次のうち正しいものはどれか。
- 令和2年3月期 第13問エラストメリック・ベアリングの説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）
- 令和2年11月期 第13問アルミニウムの一般的性質で次のうち正しいものはどれか。
- 令和3年7月期 第13問フェール・セーフ構造の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５）
- 令和4年3月期 第16問燃料タンク・ベント系統の説明で（Ａ）～（Ｄ）のうち正しいものはいくつあるか。（１）～（５
- 令和5年7月期 第5問前進飛行時にメイン・ロータが受ける影響の説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク