エンジン運転中に油圧計が過度に振れる原因で次のうち正しいものはどれか。…
ピストン発動機 第16問
エンジン運転中に油圧計が過度に振れる原因で次のうち正しいものはどれか。
- (1)油温が高すぎる。
- (2)油温が低すぎる。
- (3)油圧計の配管に空気が混入している。
- (4)油圧計の配管に詰まりを生じている。
正答 (3)
正答は (3)。正しいのはこれです。
油圧計の配管に空気が混入すると、空気は圧縮されやすいので、圧力の変動がそのまま針の動きに表れ、指示が過度に振れます。配管の空気を抜く（エア抜きをする）必要があります。
【ほかの選択肢】
(1) 油温が高すぎると滑油の粘度が下がり、油圧は低めになりますが、指示が過度に振れる原因ではありません 誤り
(2) 油温が低すぎると粘度が上がり、油圧は高めになりますが、指示が過度に振れる原因ではありません 誤り
(4) 配管が詰まると、圧力の変化が伝わりにくくなり、指示の遅れや動かなくなる原因になります。振れが大きくなる原因ではありません 誤り
出典：令和4年7月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（滑空機） ピストン発動機 問16（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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