主翼にねじり下げをつける目的で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第4問
主翼にねじり下げをつける目的で次のうち正しいものはどれか。
- (1)主翼の強度を増す。
- (2)横滑りを防止する。
- (3)翼端失速を防止する。
- (4)翼端渦の発生を防止する。
正答 (3)
正答は (3)。正しいのはこれです。
ねじり下げは、翼端に向かって取付角（迎え角）が小さくなるように翼をねじる方法です。迎え角を大きくしていったとき、翼根元が先に失速し、翼端はまだ失速していない状態になるので、翼端失速を防ぎ、翼端の補助翼の効きを保つことができます。
【ほかの選択肢】
(1) ねじり下げは失速の進み方を整えるためのもので、主翼の強度を増すためのものではありません 誤り
(2) 横滑りを防ぐためのものではありません 誤り
(4) 翼端渦は、翼の上下面の圧力差によって翼端で生じるもので、ねじり下げでなくすことはできません 誤り
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【ポイント】
翼端失速を防ぐ方法には、ねじり下げ（幾何学的ねじり下げ）のほか、翼端に失速角の大きい翼型を使う方法（空力的ねじり下げ）、翼端前縁のスロットなどがあります。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（飛行機） 機体 問4（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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