４サイクル・エンジンに関する記述で次のうち誤っているものはどれか。…
ピストン発動機 第4問
４サイクル・エンジンに関する記述で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)吸気行程は吸気弁「開」、排気弁「閉」、ピストン上死点の状態から始まる。
- (2)圧縮行程でピストンが上死点に達した直後、点火栓の発する電気火花により圧縮された混合気に点火される。
- (3)出力行程で圧縮された混合気は点火されると急速に燃焼し、急激な圧力上昇を起こす。
- (4)排気行程は掃気行程とも呼ばれている。
正答 (2)
正答は (2) です。
この設問は「適切でないもの」を選ぶ形式です。つまり 「圧縮行程でピストンが上死点に達した直後、点火栓の発する電気火花により圧縮された混合気に点火される。」に誤りが含まれており、残りの選択肢は適切な記述として扱われています。
出典：平成31年3月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（飛行機） ピストン発動機 問4（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
「ピストン発動機」のほかの問題
- 令和2年7月期 第11問排気弁の中には軸を中空にして金属ナトリウムを封入したものがあるが、その理由で次のうち正し
- 令和3年3月期 第12問クランク・シャフトの捩り振動に関する説明で次のうち誤っているのはどれか。
- 令和3年11月期 第20問プロペラ振動を誘起する「動不つりあい」の原因で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年11月期 第4問完全ガスの状態変化に関する説明で次のうち正しいものはどれか。
- 令和5年7月期 第8問混合比に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和元年11月期 第11問早期着火とデトネーションに関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
スポンサーリンク