ロード・ドロッピング構造方式の説明で次のうち正しいものはどれか。…
機体 第18問
ロード・ドロッピング構造方式の説明で次のうち正しいものはどれか。
- (1)硬い補強材を当て、亀裂が発生した場合はこの補強材が亀裂の進行を止める構造
- (2)1個の大きな部材の代わりに2個の部材で構成し、一方に亀裂が発生した場合、他方の部材で亀裂の進行を止める構造
- (3)数多くの部材で構成し、荷重を分担する構造
- (4)2つの部材で構成し、通常は一方の部材が荷重を受けているが、この部材が破壊した場合、他方の部材が荷重を受ける構造
正答 (1)
正答は (1) です。
この設問は「適切なもの」を選ぶ形式です。つまり 「硬い補強材を当て、亀裂が発生した場合はこの補強材が亀裂の進行を止める構造」が正しい内容で、残りの選択肢には誤りが含まれています。
出典:令和元年11月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士(飛行機) 機体 問18(国土交通省 公表)出典元ページ
最終更新日
「機体」のほかの問題
- 令和元年7月期 第14問下図の三角トラスの b 点に 5 t の荷重をかけた場合、部材 bc に発生する軸力(t
- 令和2年7月期 第19問前輪式着陸装置の特徴で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和3年3月期 第23問アンテナと無線送受信機の間に使用されている一般的な電線で次のうち正しいものはどれか。
- 令和4年3月期 第1問標準大気( ISA )に関する説明で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和4年11月期 第3問操舵力を軽減する方法で次のうち誤っているものはどれか。
- 令和5年7月期 第10問座屈(Buckling)の説明で次のうち正しいものはどれか。
スポンサーリンク

