燃料調量機能の説明で次のうち誤っているものはどれか。…

ピストン発動機　第13問

燃料調量機能の説明で次のうち誤っているものはどれか。

(1)緩速調量機能とは、緩速ではベンチュリを通過する空気速度が遅く主調量機能を働かせるほどの圧力降下がないため、別の調量機能で補完する。
(2)加速調量機能とは、急激な加速時に空気流量の増加に追随できないのを補完する。
(3)燃料遮断機能とは、主燃料調量と緩速調量機能への燃料を遮断しエンジン停止を行う。
(4)高出力調量機能とは、高出力運転時に自動的に混合比を薄くし余分な燃料を節約する。

正答 (4)

正答は (4)。これが誤りです。高出力調量機能（エコノマイザ、パワー・エンリッチメント）は、高出力運転のときに自動的に混合比を「濃く」する機能です。余分な燃料の気化熱でシリンダを冷やし、デトネーションを防ぎます。「薄くして燃料を節約する」は逆です。【ほかの選択肢】 (1) 緩速（アイドル）ではベンチュリを通る空気の速度が遅く、主調量を働かせるだけの圧力降下が得られないので、緩速調量機能で燃料を補います　正しい (2) 急にスロットルを開くと、空気はすぐ増えますが燃料の流れが追いつかず、一時的に薄くなります。加速ポンプなどの加速調量機能でこれを補います　正しい

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(3) 燃料遮断機能（アイドル・カットオフ）は、主調量と緩速調量への燃料を止めてエンジンを停止させます　正しい【気化器の調量機能】主調量　巡航などの通常の範囲の燃料を計る緩速調量　アイドル付近の燃料を補う加速調量　急加速のときに燃料を追加する高出力調量　高出力のときに混合比を濃くする混合比調整　高度による濃くなりすぎを補正する燃料遮断　エンジンを止める

出典：令和2年11月期航空従事者学科試験二等航空運航整備士（飛行機）ピストン発動機問13（国土交通省公表）出典元ページ

最終更新日 2026年10月19日

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