操舵力を軽減する方法で次のうち誤っているものはどれか。…
機体 第8問
操舵力を軽減する方法で次のうち誤っているものはどれか。
- (1)ヒンジ・モーメントを小さくする。
- (2)操縦系統に、てこの原理を応用する。
- (3)油圧などによる動力操縦装置を用いる。
- (4)舵面に加わる空気力をヒンジ軸の後側が大きくなるようにする。
正答 (4)
正答は (4)。これが誤りです。
操舵力は、舵面に働く空気力がヒンジ軸のまわりに作るモーメント（ヒンジ・モーメント）に比例して大きくなります。舵面に加わる空気力のうちヒンジ軸の後側の分を大きくすると、ヒンジ・モーメントが大きくなり、操舵力は増えてしまいます。軽減するには、舵面の一部をヒンジ軸の前に出して（空力バランス）、前側の空気力で後側の空気力によるモーメントを打ち消します。
【ほかの選択肢】
(1) ヒンジ・モーメントを小さくすれば、操舵力は小さくなります 正しい
(2) 操縦系統にてこの原理を応用すると、小さな力で舵を動かせます 正しい
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(3) 油圧などによる動力操縦装置を使えば、操縦者の力を助けたり代わりに舵を動かしたりできます 正しい
【操舵力を軽減する方法の例】
ホーン・バランス、セットバック・ヒンジなどの空力バランス
バランス・タブ、サーボ・タブなどのタブ
動力操縦装置
出典：令和3年3月期 航空従事者学科試験 二等航空運航整備士（飛行機） 機体 問8（国土交通省 公表）出典元ページ
最終更新日
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